barricade 2.0 trasforma le barriere metalliche in innovativi arredi urbani
Barricade 2.0 degli studenti Amit Martin Mansharof e Ofir Danino reinventano la barriera metallica comunemente usata come una barrierastrada oggetto che evoca il dialogo urbano attraverso forma e scopo. Considerando la strada come uno spazio dinamico pieno di oggetti permanenti e temporanei, il team ricostruisce la barriera tagliando semplici schemi e riassemblandoli per creare strutture portatili.moduli di seduta che ritornano nella sfera pubblica. Estraendo la barriera dalla sua funzione originaria, il progetto forma un nuovo linguaggio progettuale, pur mantenendo la sua ruvida presenza. Il carattere dell'oggetto si trasforma trasformando l'atto del bloccare in atmosfere invitanti. Il progetto impone domande riguardanti la proprietà della strada, esplorando chi possiede l’autorità per influenzarla e alterarla, oltre a svelare le dinamiche del potere all’interno della sfera pubblica.
tutte le immagini sono di Amit Martin Mansharof
Gerusalemme si pone come un crocevia di culture che navigano nelle complessità urbane contemporanee e pongono le basi per l'esplorazione delle strade dinamiche della città, dove la vita quotidiana si svolge in un arazzo di oggetti, profumi e suoni. Barricade 2.0 si concentra su un oggetto specifico nello spazio pubblico, la barriera di controllo della folla che è diventata così identificata con le nostre strade. Con una mossa sovversiva locale, questa guerriglia agisce in dueprogettisti si impegna con le familiari barriere metalliche che definiscono gli spazi urbani. Attraverso semplici incisioni e riassemblaggi innovativi, gli oggetti si evolvono in sedute portatili, armonizzandosi con il ritmo della città. Utilizzando tubi di alluminio piegati, rivetti e componenti già pronti, il progetto forgia un linguaggio di design che riformula lo scopo delle barriere, intrecciando la struttura con l'estetica.
estraendo la barriera dalla sua funzione originaria, il progetto forma un nuovo linguaggio progettuale
Il progetto opera su due assi paralleli, la risorsa antropologica accanto al disegno fisico. La parte analitica del lavoro include un opuscolo che mette in mostra la ricerca, la raccolta di approfondimenti accademici e gli atti di strada eseguiti. Tra questi, l'atto di monitorare una barriera e di seguirne lo spostamento in tutto il Paese in diverse località, in un periodo denso di manifestazioni ed eventi pubblici.
Il progetto esamina e incorpora i componenti fisici e le proprietà della barriera, come lunghezza, materialità, verticalità, griglie, mobilità, raggi e angoli, incorporandoli all'interno del nuovo oggetto. Così l'elemento viene preso dalla strada e restituito dopo aver scartato il suo scopo e i suoi valori originali. Spinto dalla forma grezza e assertiva dell'oggetto, il design rimodella la sua identità in un'icona urbana che trasmette estetica, urbanità e logica strutturale. L'opera mostra il doppio ruolo dei designer sia come creatori che come curatori, svelando gli strati di potere e influenza all'interno del dinamico panorama stradale. Con un assemblaggio di sei oggetti distinti, il versatile progetto di design evoca un'interazione tra barriere e mobili.
Il progetto fa parte del progetto finale presso il dipartimento di design industriale, Bezalel Academy of Design, Gerusalemme.
il linguaggio del design riformula lo scopo delle barriere, intrecciando la struttura con l'estetica
l'elemento di blocco viene prelevato dalla strada e restituito dopo aver abbandonato il suo scopo originario
stradamoduli di sedutaprogettisti